Доколку сте го пробале во текот на денот, сигурно сте биле збунети и сте се запрашале за што служи.
Иако секојдневно се во своите автомобили, повеќето возачи немаат поим дека рачката што се наоѓа на средишното ретровизор всушност има функција. Ако го користевте во текот на денот, тогаш тоа беше само досадно бидејќи не можете да видите ништо во ретровизорот.
Но, ако го користите ноќе, ќе сфатите дека е од непроценливо значење, особено ако некој вози зад вас со вклучени долги светла.
Имено, средниот ретровизор не е само огледало, туку призматичен клин – огледало сместено зад стаклото. Со притискање на рачката, возачот избира една од двете позиции – во едната ја гледа сцената зад автомобилот во ретровизорот, а во другата го гледа одразот во стаклото, кое рефлектира само четири проценти од видливата светлина.
Во поновите автомобили или постарите автомобили од повисока класа, ретровизорот наместо призматичен клин има фоторецептори кои го детектираат количеството светлина што допира до огледалото, а кога светлината ќе надмине одредено ниво, се активира електрохроматскиот систем што го затемнува стаклото под присуство на напон, т.е. го прави помалку рефлективен.