Трабантот беше најчестото возило во Источна Германија и се извезуваше во земјите од комунистичкиот блок, како и пошироко.
Истражувањето открива дека НАШИТЕ возачи претпочитаат користени возила од Италија, но Трабантот станал предмет на интерес поради неговата носталгија и уникатниот шарм.
Произведен во 1957 година, Трабантот денес чини околу 7.000 евра за добро сочувани примероци. Овој автомобил, кој со децении беше исмејуван поради неговите карактеристики како издувните гасови, 23 коњски сили, максималната брзина од 100 километри на час и пластичната каросерија, сега привлекува внимание со својот симпатичен изглед, особено со фаровите.
Трабантот беше најчестото возило во Источна Германија и се извезуваше во земјите од комунистичкиот блок, но и пошироко. Беше популарен поради неговото компактно, лесно и издржливо тело, кое можеше да прими четири возрасни лица и багаж, како и неговата издржливост и едноставност.
Иако Трабантот беше популарен во Источниот блок, тој беше редок во СССР поради ограничениот извоз. Сепак, каде и да се појави, Трабантот беше многу популарен.
Во текот на своето повеќе од триесетгодишно производство, Trabant претрпе мали козметички промени, но остана застарен во споредба со повеќето автомобили од своето време. Сепак, тој беше евтин за производство и одржување, а беше пожелен во услови на недоволно снабдување со патнички возила во земјите од Источна Европа.
Иако Трабантот често е критикуван за неговите недостатоци, важно е да се земе предвид контекстот на времето и регионот во кој бил популарен. Денес, Trabant може да се види на патиштата и сè уште е сакан поради неговата едноставност, сигурност и носталгичен шарм.