Ако возите автомобил, дупка може да ни биде непријатност или да го оштети нашето возило. Меѓутоа, ако возиме мотор или велосипед, дупката може да биде смртоносна за нас.
Дупките на коловозот се закана за безбедноста во сообраќајот, но и честа причина за оштетување на автомобилот.
Дамир Окановиќ од Комитетот за безбедност во сообраќајот наведува дека моментот е доволен да се направи сообраќајна несреќа и да се оштети возилото, но понекогаш е потребно повеќе од една година за да се наплати истата штета.
Посочува дека ваквите случаи често завршуваат на суд и дека голем дел од жртвите се откажуваат поради доцнењето на постапката.
Дамир Окановиќ од Комитетот за безбедност во сообраќајот изјави дека дупките на патиштата се опасност и дека мора што поскоро да се отстранат, а додека не се отстранат, како што вели, мора да бидат обележани.
– Ако возиме автомобил, дупка може да ни биде непријатност или да ни го оштети возилото. Меѓутоа, ако возиме мотор или велосипед, дупката може да биде смртоносна за нас. Значи, поради таа дупка на патот може да се дестабилизираат двоколките, некој да падне, да остане инвалид или да умре – истакнува Окановиќ.
Тој забележува дека возачите немаат причина да очекуваат дупки на коловозот.
– Доколку дупките постојат поради некоја причина, според законот, тие мора да бидат јасно означени со пропишаната сигнализација, односно учесниците во сообраќајот да се обезбедуваат со поставување таканаречени браници или препреки – истакнува гостинот на Утринската програма.
Значи, додава Окановиќ, дури и да има сообраќајна несреќа која се случила со удар во дупка, последен кој треба да одговара дефинитивно треба да биде возачот поради таканаречената неприлагодена брзина. Затоа, одговорноста на корисникот на патот или раководителот на патот е да го одржуваат патот безбеден.
Тој посочува дека како што возилата мора да бидат технички исправни, така и патиштата мора да бидат исправни.
Запрашан – што вели законот, во случај на оштетување на автомобилот или дури и во случај на сообраќајна незгода, дали има начин да се надомести штетата, тој објаснува дека секако има обврска на управителот на патиштата да ја надомести штетата. ,
– Овде законот е јасен и судската пракса е сосема јасна. Меѓутоа, во пракса, тоа е сосема поинаку и тешко бидејќи управителот на патиштата, по правило, нема мирно да плати отштета, туку треба да одите на суд. Повеќето граѓани и кога се информирани за постапката за надомест на штета се откажуваат бидејќи немаат време ни нерви да им се суди со години – истакнува Окановиќ.